大年初一，我們搭捷運到西子灣，走一段，從白車處平交道，切進來高雄港站。
在木造篷車處，漫無目的，諾大鐵道只有母子三人，玩耍觀草，好不自在。難怪老爸爸說，在人少的地方就會快樂。再往前，我們又要過公園陸橋囉！
回到尋找入口 時，側方探入的那一片菊科雜草球堆....角度不同，感受完全不同！
小傻瓜機近近拍，竟也有漫步花海的感覺.....
兒在對岸遠端玩變換車道的轉轍器，這個橋頭糖廠五分車軌也有。大兒說，台灣的火車是七分車，也就是軌距是106.9cm.......
對於一個鐵道迷而言，這些是常識，一點也不稀奇....，對於一個不識經典的理化老師，從一個小孩口中說出一堆專業數據，感覺真是....太神奇了！
碎石旁美麗紋路的枕木，與平凡無奇的木頭，訴說著什麼？
百年風華的火車站，鐵軌旁牽線透光，晚上放出藍色迷人的丰采。
野草相伴，走向月台.................................
哈，找到了，有別於其他的山，眼前這一顆，是高雄的山(壽山、半屏山、大小崗山)特有的咾咕石(珊瑚礁岩)呢！.....................................................
尾聲
兒在高雄港站休息，不忘拔取腳上多刺的野草果實.....。前方是轉轍器造型倉庫嗎？
真像巨人國的場景，這裡再一次提醒，高雄市運在2009七月...，就在今年！
從夜遊愛河 ，漫遊高雄鋼雕節~中都唐榮磚窯場 ，與與排場豪華的高捷 ，多年來的建設，漸漸具體成型。漫遊高雄，漸有看頭！！
回到捷運站旁了，繞了一圈，知道並非禁止進入，這一次就大方的爬牆而出，不再阻止.....
搭上捷運，經美麗島轉乘，我們回到油廠國小，遠方壽山前的弧形鋼樑是世運場。
繞了一圈，回到家園。親自走走，高雄真是不一樣了！未來榮景，值得期待...................................
若問印象最深處....
蓬車、碎石、轉轍器；陽光、鐵道、野花叢.....
冬日透露荒涼，很自然，很美麗！
兒子說，還要來.....
春日夏雨，等待野草換佈景...再訪港站賞風情！
~與高捷相約~
.....................the end....................
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