Part I 春日賞小車
前幾節教到化學電池，順便提到物理電池，其中一種就是利用光電效應，以照光誘發電能的太陽能電池。
想起過年打掃時，大兒找到去年11月參加南科親子挑戰營，親手組裝的太陽能源車。時值中午，照光就動，小孩的太陽能玩具，放久不理，竟然還好好的.....
既然提到了身邊有這一號玩具，那就拿來學校現寶，讓學生玩一下吧！
上週五是二月13日，高雄天氣晴朗高溫。
上午九點還在14班上課，當時太陽能車一動也不動；中午12點小杉ㄍㄚˋ車，下午1點半小琳也來，一切順利，會動耶。
<<同學呀，冬至12/22正午天頂角是47度，春分03/22正午天頂角是23.5度，那麼週五那天，就算正午時分，太陽天頂角也約35度了。角度太斜，難怪早上與黃昏，放在地上照光的車跑不動！！！與照光角度有關！等到夏至畢業典禮時，或許白天都可以動呢。>>
這些都是週五，在不斜的陽光下拍下來的。先花50秒一起看！..
記得曾在科工館能源主題區，隔著玻璃操作光源方向，可以讓載著太陽能板的玩具小車繞軌道一寸寸龜行移動。不過玩過高速可以飆車的模型，再看看科工館的小玩具車，就有曾為滄海難為水了感覺了！
Part II 模型車，電池板細細觀
帥帥的玩具車模型，前方兩輪在兩側....
以直流小馬達接齒輪驅動，後方一輪在中間，輔助支撐.....
模型車完全仿製高應大阿波羅五號太陽能車 。聽說這輛單人太陽能車，去年總累計時間34小時59分鐘、平均時速85.69公里完成縱貫澳洲中部荒漠全程3021公里。雖像玩具，耐久賽勇奪世界第二呢！
關鍵在這裡....這一大片太陽能板！(不忘貼上提供廠商與活動單位，處處行銷呀！)
兩單位的正方板，翻到背面只有這樣。一般而言，很單純的黑端接負，紅端接正！
翻回來，原來黑端接在受光板面(n型半導體)的金屬線匯流處，是為負極。
另一紅端，很明顯是接在太陽能板的背光面(P型半導體)上，是為正極。
從太陽光電資訊網的太陽光電發電原理 ，找到這張圖。同學呀，可參考連結一探究竟喲！
兩個方形太陽能版中間，是這樣連....右板背面正極，接到左板正面負極.....這樣電池正負相接，是為串聯！你猜對了嗎？
放在陽光下可以正常轉動，但是放在懿德老師的省電燈泡下，如如不動.......。原來太陽能電池以陽光或白織燈泡的波長最為適用。其他光源波長，不見得會有最佳效能！
學生也貢獻出兩年前研習營帶回來的太陽能電池。一照光，也是立即轉動，接法如出一轍喲！兩年前的玩具....，不禁懷疑，是不是太陽能電池的產品，都是這麼耐用呀？
吃果子拜樹頭，當初雲老師就是從教學組訊息看到，一起網路報名這一個活動，「2008南科太陽能模型車親子挑戰營」 。
除了做模型車之外，還有很多解說....。
這個彩紋的，就是多晶矽；右方較單純，是單晶矽。....................
兩片電池這個接法是並聯，電壓不變。(左反白)
這個接法是串聯，電壓放大。都猜對了嗎？
不論哪一種電池，照光成通路，就有電流.......，看見20.0 mA！
小朋友動手做，當天天氣陰雨，在照燈下才能完成直線加速！....................
順利過關，寓教於樂！
小孩專心定點做，大人到處闖關拍照，真是很有意思的活動！
小兒說，去年報哥哥，今年換他做....
看來意猶未盡，再等待囉！
太陽能電池參考資料：
pn 二極體簡介 (PDF)
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